Prémiový Autoservis Česko

Specializovaný servis pro elektromobily a hybridní vozy

Nová éra mobility vyžaduje nový přístup k servisu. Jsme certifikovaní experti na vysokonapěťové systémy, EV baterie a pokročilou elektroniku.

Kdo jsme

Lídři v servisu elektrických vozidel

Zatímco klasické servisy se s elektromobilitou teprve seznamují, Vozidlo Pro EV bylo od základu vybudováno výhradně pro servis elektromobilů (BEV) a plug-in hybridů (PHEV). Náš tým tvoří elektrotechnici s certifikací pro práci na zařízeních s vysokým napětím. Naše laboratoře v Praze jsou vybaveny speciálním nevodivým nářadím, diagnostikou pro analýzu stavu trakčních baterií (SOH) a zařízením pro balancování bateriových modulů. Rozumíme specifikům elektrického pohonu a dokážeme efektivně řešit problémy, se kterými si běžné dílny nevědí rady.

Náš tým tvoří vysoce kvalifikovaní mechanici, kteří se pravidelně účastní odborných školení a mají přístup k nejnovějším technickým informacím o vozidlech všech značek. Díky tomu dokážeme garantovat profesionální úroveň všech provedených prací.

Číst celý náš příběh
Náš moderní autoservis
Naše specializace

Kompletní servisní péče

Zajišťujeme údržbu elektromobilů, servis termomanagementu baterií, opravy palubních nabíječek (OBC) a klasický servis podvozků a brzd.

Počítačová diagnostika

Kompletní analýza elektronických systémů vozidla, čtení a mazání chybových kódů, testování akčních členů a měření hodnot v reálném čase pro rychlé odhalení skrytých závad.

Více o diagnostice

Pravidelný servis a údržba

Profesionální výměna motorového oleje, filtrů, brzdové kapaliny a zapalovacích svíček podle předpisů výrobce. Kompletní kontrola vozu před zimní či letní sezónou a příprava na STK.

Všechny služby

Opravy podvozků a brzd

Kompletní opravy brzdových systémů, výměna kotoučů a destiček, opravy zavěšení kol, tlumičů, čepů a ramen. Precizní seřízení geometrie náprav pro stabilní a bezpečnou jízdu.

Všechny služby
Náš zkušený automechanik
Garantovaná kvalita

Proč svěřit svůj elektromobil nám?

Certifikace pro vysoké napětí

Máme všechna potřebná oprávnění a školení pro bezpečnou práci na vysokonapěťových systémech do 1000V.

Opravy baterií na úrovni modulů

Místo výměny celé drahé baterie dokážeme identifikovat a vyměnit pouze vadný bateriový modul nebo článek.

Specializované vybavení

Disponujeme izolačním vybavením, termokamerami a speciálními zvedáky pro bezpečnou demontáž těžkých bateriových packů.

Flexibilita

Servisujeme všechny hlavní značky EV

Máme bohaté zkušenosti s vozy Tesla, Volkswagen ID, Škoda Enyaq, Hyundai Ioniq, Kia EV, Nissan, BMW i a dalšími. Provádíme také servis a kalibraci asistenčních systémů, které jsou u moderních elektromobilů klíčové.

Osobní vozy
SUV & 4x4
Elektromobily
Hybridní vozy
Užitkové vozy
Firemní flotily
Rady pro řidiče

Jak udržet vozidlo v bezvadném stavu

Pravidelná domácí kontrola a správné návyky mohou předejít nečekaným poruchám na cestách. Připravili jsme pro vás několik praktických doporučení od našich zkušených mechaniků.

Kontrola motoru
Údržba motoru

Kontrola provozních kapalin

Alespoň jednou měsíčně zkontrolujte hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny a kapaliny do ostřikovačů. Nedostatek oleje může způsobit fatální poškození motoru během několika minut jízdy.

Číst více o kapalinách →
Pneuservis
Bezpečnost

Správný tlak v pneumatikách

Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky výrazně ovlivňují stabilitu vozu, prodlužují brzdnou dráhu a zvyšují spotřebu paliva. Tlak kontrolujte vždy za studena minimálně jednou za 14 dní.

Číst více o pneumatikách →
Diagnostika palubní desky
Elektronika

Co znamenají kontrolky na přístrojové desce

Červené kontrolky vyžadují okamžité zastavení vozidla a vypnutí motoru (např. tlak oleje, přehřátí motoru). Žluté kontrolky signalizují závadu, se kterou lze dojet do nejbližšího servisu.

Číst více o kontrolkách →
FAQ

Často kladené otázky

Zde najdete rychlé odpovědi na nejčastější dotazy. Kompletní seznam otázek naleznete na naší vyhrazené stránce.

Jak často bych měl měnit motorový olej?

Doporučujeme měnit motorový olej každých 10 000 až 15 000 km, nebo po jednom roce provozu – podle toho, co nastane dříve. U vozidel s vysokou zátěží nebo městským provozem doporučujeme interval zkrátit.

Můžu si přivézt vlastní náhradní díly?

Z důvodu záruky a bezpečnosti montujeme výhradně náhradní díly, které sami dodáváme. Ručíme za jejich původ, kvalitu a kompatibilitu s vaším vozidlem.